NEWSKY 受邀参加中国锂电新能源产业生态峰会

      2017年已成为动力电池行业“三期叠加”的特殊阶段，即“政策消化期”、“价格博弈期”和“行业洗牌期”。锂电池行业正处于风云变化的时期，特别是动力锂电池企业在经历了2016年政策调整及骗补风波后，面临着市场的优劣选择，中国锂电池行业近千家电池企业，大浪淘沙后所剩几何，是每个锂电池行业从业者都关心的话题。

政策是新能源汽车发展的第一推动力，一些走在新能源发展前列的国家已计划把燃油车扼杀在摇篮里。目前，包括英国、法国、德国、荷兰、挪威，以及亚洲的印度等国已经初步表态将停止生产和销售燃油汽车，并给出了大致的时间：

　　在这六个国家中，德国汽车保有量4765万辆、法国汽车3840万辆、英国3670万辆、印度2800万辆、荷兰800万辆、挪威312万辆。截至2016年底全球汽车保有量预计有14亿，如果这些国家都实现了电动汽车的全面普及将会占据汽车全球保有量的十分之一。

而面对如此大的电动车规模，也使动力电池拥有更大的市场。德国法兰克福公司Terra E联合16家德国公司组建联盟，打算建立一个锂离子电池工厂，计划产能达到34GWh，将挑战特斯拉的地位。英国和法国都加强对动力电池产业的投资，意在实现本土动力电池的全面使用，而不是大量进口。

　　新天宇通过内部技术提升，优化管理等方式，已实现了20130,27148,46173三个机种电芯结构件的量产，39148机种也已通过FAE，预计将在10~11月开始正式量产。

      通过本次峰会，让我们了解了锂离子动力电池行业的最新进展，同时也对自己更有信心，以迎战艰难而又美好的未来。